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每日易起:中保研雇的?租兰博基尼街头"碰撞"

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  网易汽车综合3月9日报道

  一觉醒来,顿时有点惊慌失措,又到了上班的日子。。。那些还没复工的盆友们,好好享受假期吧。

  有凯迪拉克车主表示,好怀念前些日子开车心急火燎去养生的时光。

  毕竟去的晚了,99元套餐可能就被抢光了。。。只不过被压在身下的现代车主表示很委屈~

  如果说凯车只是为了泡个jio发生了点小摩擦!那么,上周末在上海刚刚发生一起兰博基尼飓风撞车事故就有那么点狗血了。。。

  事故现场相当惨烈,一辆Huracan高速撞上了高架桥桥墩,整个车头直接报废。。。

上海兰博基尼飓风直接撞报废!
上海兰博基尼飓风直接撞报废!

  再来看看监控视角,简直是街头版25%偏置碰撞测试啊,说,是不是中保研买来做测试滴?

  可以看出来尽管车头已经惨不忍睹,但司机仍然站在了交警蜀黍的面前,亲身证明了兰博基尼安全指数就是棒!!!

  只不过此时此刻,现场还有一位小姑娘在哭泣,此情此景唯有一首歌可以描述:

  ha! 在那盏路灯的下面,有一个小姑娘在哭泣

  也不知道她从哪里来,ha!小姑娘哭得多悲伤

  不知道是谁把她抛弃,她现在该到哪里去~

  不知道路灯下的小姑娘为何而哭泣?是被事故吓到了,还是得知车是租来的?

  亲爱的小妹妹,请你不要不要哭泣!毕竟这车租一天也得5800呢,没钱他也租不起。。。

  据悉目前已经排除驾驶者的酒驾行为,疑似操作失误撞车!

  想想也是,咱天天提醒易友们,酒驾一定要找代驾,看看现在的代驾多专业,全程戴着口罩。

  顺便来看看网友们对事故的评论:

  总之,咱这个飓风车主都不知道车竟然这么硬!感谢兄弟实测了~

  说到车辆安全,相信大家近期都非常关注,有些车为了宣传安全真是非常的卖力,用上了祖传踩车门大法,不知道大家对这事怎么看?

  还有些4S店销售对车辆设计有了新的理解,表示后排有凸起则更安全,好像说的挺有道理。不过咱也试过不少带大梁的硬派四驱车,人家后排都是平的,这怎么解释呢?

  咱只能说什么都不是绝对滴,有些车尽管后排有凸起,在绝对速度面前不也撞成了这样?后排座椅到挺整齐,家里不用买沙发了。

  咱就不能像这样的小姐姐好好卖车吗?整那么多花里胡哨的安全科普没必要。

  聊完铁皮厚的,再看看铁皮薄的。

  25%偏置碰撞测试、中保研、A柱弯曲等词最近有点眼熟,就连上面的兰博基尼事故都很应景,你们觉的呢?原因是最近有一款车的偏置碰撞火了。

  有网友调侃,千万不要做中保研的假人,备受摧残,安全气囊都接不住你的脸~

  但小编仔细翻了翻历史碰撞记录,能追根溯源的正宗车型,安全测试都是完全OK滴,比如"德原迈"、"日原雅"。。。

  那么,问题来了,你会选姊妹车中的哪一款呢?

  

  当然,还有网友质疑,中保研会不会存在充值或者特别针对?咱先来看看中保研的幕后大佬,这些可都是不缺钱的保险公司,它的存在并不是为了告知消费者哪款车可以买,哪款车最好别买,只是为了让众多保险公司能够根据车辆整体设计的安全性,为每一款车型量身定制不同的保费

  老司机都知道美国的IIHS碰撞测试公信力十足,要知道IIHS是由美国公路安全保险协会成立的。说白了中保研也就是中国版IIHS,比起某“五星批发部”要客观的多。年初,中保研公布今年第一批测试车型,model 3等热门车型在列,不知道这些车会不会瑟瑟发抖?

  当然,中保研除了的几项测试中,除了关乎驾乘人员生命安全的三项安全指数之外,强烈要求易友们也多看看耐撞性与维修经济性指数,这项指数代表爱车的维修成本,毕竟不是日常的轻微事故太多了,稍微撞坏一对大灯。。。你可以细品一下~

  小编翻阅了早前的测试评分,不少车型的这项指数都比较差。为什么呢?简单来说目前很多车型都采用了溃缩设计、行人防护设计等,有些车在低速时发生轻微碰撞、剐蹭都会带来极高的维修成本。

  早前不少新闻,有撞到狗的、撞到鸡的,都会触发引擎盖主动弹起功能。(大家可以自习看看右下角处,机盖已经弹起)

  以某20万左右的B级车为例,其维修成本在1万元左右(4S店报价)。当然,这不是针对某一款车型,现如今很多车企都很注重行人防护,如果不配备此功能,那么中保研、中汽研的车外行人安全测试成绩就不会太高。

  只不过这项原本增加安全指数的配置,如今成为不少车主的心病。

  如果说20万元的B级车修一次是1万,勉强还能够接受,那么豪华车此项维修成本就让人很难受了!早前,某车友驾驶着一辆豪华品牌车型,在和煦的阳光下开着爱车唱着歌,行驶在康庄大道上,一个不留神以不到60km/h的速度压到了路边的雪糕筒。本以为这会像压个饮料瓶那么轻松,但没想到在“嘭”的一声巨响后,机盖也被弹了起来。

  4S店工作人员告知车主这是行人保护装置被触发,维修费用大概在4万元左右;而由于没有碰撞的痕迹,保险理赔也无法受理。你想想,沐浴着阳光唱着歌心情非常不错的时候,一眨眼4万元没了,再怎么有钱也不能这么造呀。。。

  后来该车主到一家普通维修店花费650元将行人保护系统组件完全拆除,再将没变形、掉漆的机盖重新安装好。

  那么问题又来了:

  当然,耐撞性与维修指数不仅仅体现在上述机盖维修方面,如今不少汽车大灯都采用了高科技的矩阵式激光技术,单修一对大灯的价格绝对让你吃惊。有网友贴出了自个的灯厂大灯维修,48500一个大灯,还不是全部换,全部换则接近七万一个。

  车主表示:贵就贵了点,当自己知道车头顶着一对价值14万的大灯,开车都温柔多了!

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